Eski parçanın gövdesindeki numara, ruhsat ve şasi numarası: doğru parçaya giden üç yol.
OEM numarası ne işe yarar?
OEM (Original Equipment Manufacturer) numarası, araç üreticisinin bir parçaya verdiği kimliktir. Aynı parçayı üreten farklı markaların her birinin kendi parça numarası vardır; ama hepsi katalogda aynı OEM numarasına bağlanır. Bu yüzden OEM numarası elinizdeyse "bu araca uyar mı?" sorusunu sormanıza gerek kalmaz: aynı numaraya bağlı bütün muadilleri yan yana görüp kalite, garanti, fiyat ve stok üzerinden seçim yaparsınız.
Tezgâhta en sık yaşanan karışıklık, aynı modelin farklı motor ya da donanım seçeneklerinde parçaların ayrışmasıdır. Bir hatchback'in 1.5 dizel ile 1.0 benzinli sürümü aynı ön fren diskini kullanmayabilir. OEM numarası bu ayrımı tek satırda çözer.
Numara parçanın neresinde yazar?
Söktüğünüz eski parça çoğu zaman en güvenilir kaynaktır. Yer parçaya göre değişir:
- Fren diski: göbek kısmında ya da dış kenarda döküm veya lazer baskı; genellikle "MIN TH" kalınlık değeriyle birlikte.
- Fren balatası: sırt sacında damga; aşınma uyarı kablosu varsa kablonun etiketinde ayrı numara.
- Filtreler: gövde etiketinde ya da kartuşun plastik kapağında.
- Amortisör: gövdeye yapıştırılmış etiket ya da üst kısımda damga; yağ ve kir altında kaldığı için silerek okuyun.
- Kayış ve triger setleri: kayışın sırtında diş sayısı ve genişlik kodu.
Numara okunmuyorsa fotoğrafını çekip parça danışmanına göndermek, tahminle sipariş vermekten her zaman daha hızlıdır.
Numarayı yazarken dikkat edilecekler
OEM numaraları boşluk, nokta ve tire ile yazılır; katalogda ise bu işaretler çoğu zaman yok sayılır. "77 01 208 265" ile "7701208265" aynı numaradır. Aramalarınızda işaretleri yazmanız gerekmez. Dikkat etmeniz gereken nokta harf ile rakamın karışmasıdır: O ile 0, I ile 1, B ile 8 sık karışır. Ayrıca bazı üreticiler numaranın sonuna revizyon harfi ekler; sondaki harf farklıysa parça güncellenmiş olabilir ve eski numara yeni numaraya yönlenir.
Eski parça yoksa: ruhsat ve şasi numarası
Parçayı henüz sökmediyseniz şasi numarası (VIN) en sağlam başlangıçtır. Ruhsatta "Şasi No" alanında yazan 17 haneli kod; üreticiyi, modeli, model yılını ve çoğu zaman motor seçeneğini daraltır. Torkuna'da şasi numarasını araç seçici konsoluna yazdığınızda haneler tek tek çözümlenir ve yalnız o araca uyan parçalar listelenir. Ruhsattaki motor numarasının ilk karakterleri de motor kodunu gösterir; aynı model içinde iki motor seçeneği varsa ayrımı bu yapar.
Muadil ararken OEM numarasını kullanmak
OEM numarasıyla arama yaptığınızda sonuç, aynı parçanın bütün markalardaki karşılıklarının karşılaştırmalı tablosudur:
| Bilgi | Neden önemli |
|---|---|
| --- | --- |
| Kalite sınıfı | OE kalite, OEM eşdeğer ya da muadil; kullanım yoğunluğuna göre seçim |
| Garanti | Markaya göre 1–3 yıl |
| Stok yeri | Mağazada mı, depoda mı; aynı gün kuryeye yetişir mi |
| Fiyat | Perakende ya da usta fiyatı |
Bu yazı genel bilgilendirme amaçlıdır; değişim aralığı ve parça seçimi için aracınızın bakım kitapçığını ve üreticinin şartnamesini esas alın.
